Применяемый совместно с основным составом «Реагент 2000» для любых моделей двигателя, рекристаллизатор усиливает его воздействие на двигатель, значительно сокращая выпадение компонентов в осадок.

• Применим для любых двигателей, работающих на бензине, но особенно необходим для дизельных и высокооборотистых двигателей, а также для двигателей с турбокомпрессором, где большая температура и трение разрушают молекулярную цепочку обычного масла, способствуя его быстрой деструкции.
• Предотвращает разрыв масляной пленки при больших динамических нагрузках, при больших оборотах и термических нагрузках.
• Препятствует выпадению в осадок содержащихся в масле присадок.
• Придает маслу исключительную адгезию (липкость) к металлу, что способствует увеличению поверхностного натяжения масляной пленки на парах трения, сокращая расход масла при незначительных потерях.
• Снижает шумы и повышает давление масла.
• Способствует суперфинишной доставке масла к отдаленным парам трения двигателя при первичном запуске двигателя, что значительно предотвращает износ деталей.

Рекомендации по применению.

Одна упаковка рекристаллизатора “Реагент 2000” предназначена для автомобильного или иного двигателя любой модели с объемом масла в картере 3,5–4,5 L. Для двигателей с объемом масла свыше 4,5 L использовать рекристаллизатор следует согласно кратности.

Перед применением емкость с рекристаллизатором нужно нагреть в горячей воде (t 60–70 °C) до разжижения и залить в маслозаливную горловину картера двигателя (двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры!), после чего приступить к обычной эксплуатации двигателя.
Рекристаллизатор «Реагент 2000» предназначен для карбюраторного, инжекторного, дизельного двигателя или ДВС с турбокомпрессором (турбиной) отечественного или импортного производства. Совместим с любыми типами минеральных и полусинтетических масел. Применять рекристаллизатор “Реагент 2000” следует сразу после замены масла.

Форма выпуска: 300 мл жидкости в темном пластиковом флаконе.